10 locuri de vazut in Resita si imprejurimi
Weekendul trecut ne-a gasit la Resita, oras in care nu mai fuseseram pana acum. Poate va intrebati ”ce cautati tocmai la Resita? Ca nu e mare lucru de vazut acolo.” Ei bine, am plecat intr-un info trip, tocmai cu scopul de a descoperi comorile ascunse ale Resitei si imprejurimile. Resita a fost mult timp considerat un centru industrial al Romaniei si asta inca se vede. Cum uzinele din Resita au inceput sa se inchida una cate una, orasul are nevoie de un suflu nou, asa ca Primaria a inceput sa promoveze cat mai mult partea turistica a zonei. Noi am fost intotdeauna de parere ca Romania are un potential turistic imens, insa nu stim cum sa promovam cu locurile cu adevarat spectaculoase din tara.
Resita a inceput sa faca primii pasi pentru o expunere mai mare si ne bucuram ca am ajuns intr-un loc peste care treceam usor cu vederea. Adica, ce-ti poate oferi Resita? Pai destul de multe, dupa cum am aflat in cele 3 zile petrecute in zona. Si cu toate ca am avut parte si de ploaie torentiala care a incurcat putin planurile organizatorilor, tot ce am vazut ne-a facut sa vrem sa ne intoarcem si sa descoperim si mai mult din Caras-Severin. Am tot vazut ca Cheile Nerei a fost o destinatie destul de populara anul acesta, asa ca am pus-o si noi pe lista cu “places to go”.
Scurta istorie
Si daca tot va vorbim despre Resita, va lasam si niste date care noua ni s-au parut interesante:
- localitatea este atestata din secolul al XV-lea cu numele de Rechyoka si Rechycha;
- uzinele au tinut orasul in viata mai bine de 300 de ani, primele uzine fiind fondate in 1771 in timpul domniei imparatesei Maria Terezia;
- datorita succesului in construcția de locomotive la Resita si Malaxa, incepand cu anul 1930, in Romania nu s-a mai importat nici o locomotiva;
- intre anii 1926-1960 in România s-au construit 1207 locomotive cu abur, din acestea 797 fabricandu-se la Uzinele Resita.
Cum am ajuns noi in Banatul Montan? Cu cei de la Neverland Place, care s-au ocupat si de festivalul Custom Resita, si care ne-au plimbat alaturi de Andrei Apostol de la Primaria Resita prin tot orasul si imprejurimi. Ora de plecare spre Resita a fost la 6 dimineata, asa ca va imaginati ca nu am dormit mai deloc. Nu-i bai, am recuperat in microbuz pentru ca am facut vreo 9 ore pe drum. Si dupa 9 ore de amorteala ne-a asteptat o prima zi incarcata de evenimente si mers pe jos, ca doar am stat jos destul de mult. Asa ca am inceput usor cu centrul orasului unde am dat peste parade moto si am continuat cu Muzeul Locomotivelor cu Abur.
Incepusem deja sa dam semne de oboseala, asa ca am decis sa luam autobuzul la intoarcere. Dupa doua incercari esuate, cand autobuzele nu mai aveau loc si pentru noi, am luat-o usor pe joss pre centru. Oboseala ne-a lovit din plin cand a trebuit sa urcam dealul sa ajungem la zona de festival, cel putin scuza asta o folosim, nu ca n-am mai fost de mult la sala si nu suntem in cea mai buna forma fizica. Dintr-o gasca de bloggeri, jurnalisti si fotografi, doar o mana a rezistat pana tarziu in noapte la concertul Zdob si Zdub.
Dar sa va povestim pe rand ce puteti face intr-un weekend in Resita si imprejurimi.
1. Centrul civic
Primul nostru contact cu Resita a fost centrul. Cum orasul era in sarbatoare de vreo 10 zile, mica piata era amenajata pentru concerte, cu mancarea traditionala aferenta. Tocmai ce ratasem parada bicicletelor, unde 100 de femei au plecat pedaland spre oras. Am prins insa parada moto si am dat de un centru impanzit de motoare clasice, cu bikeri ce pareau desprinsi din filmele americane. Ne-am strecurat usor printre ei si cu toate ca ne simteam ca pestii pe uscat nestiind nimic despre motociclete, nu am putut sa nu le admiram.
De aici am plecat pe jos sa descoperim orasul, pana la Muzeul Locomotivelor cu abur. Drumul nu ne-a scos cine stie ce minunatii in cale, orasul tradand istoricul sau industrial, cu cladiri pur comuniste, dar ne-am bucurat sa vedem o statie de incarcare a masinilor electrice. A, si toate autobuzele care treceau pe langa noi aveau wi-fi gratuit. Take that, Bucuresti!
2.Muzeul Locomotivelor cu Abur
Este un muzeu in aer liber din parcul Triaj, cu intrarea gratuita, numai bun de vizitat intr-o zi insorita. Ghid ne-a fost domnul Hegedus Marius, care ne-a si povestit cate putin despre istoria locomotivelor. Asa am aflat ca prima locomotiva cu aburi a fost construita in Anglia in 1820, cu rol de exploatare, in special pentru mina. In 1830 apare prima cale ferata cum o stim astazi. Prima cale ferata pe teritoriul Romaniei a fost facuta de catre austrieci, intre Anina si Oravita in 1864.
Muzeul din Resita cuprinde 16 exponate din diverse epoci de constructie. Locomotiva ce iese in evidenta e locomotiva RESICZA prima locomotiva cu aburi construita in sud-estul Europei, la Resita, in 1872 dupa un prototip construit la Viena ce a fost pus in circulatie cu numarul 1. Resicza a avut numarul 2 si a fost folosita vreo 80-90 de ani, deservind mina de la Secu. Fabricatia locomotivelor cu aburi la Resita se incheie in anul 1964, cand s-a trecut la cele Diesel.
3.Muzeul Banatului Montan
Este un muzeu ce dateaza de prin anii ’60, din initiativa societatii civile locale. Cladirea are o forma destul de neobisnuita pentru vremurile acelea, insa am aflat ca a fost construit dupa planurile unor cladiri din America. Gasiti aici peste 70.000 de exponate. Cele mai importante ni s-au parut cele din domeniul Istoriei Tehnicii ce reflecta activitatea industriala si miniera desfasurata in asezarile Banatului carasan. Ne-au mai placut si exponatele de la ultimul etaj ce ne-au dus cu gandul la copilaria noastra. Gasiti aici televizoarele cu mileuri din epoca comunista, masini de cusut clasice, radiouri si tot felul de ramasite din acei ani. In camera alaturata o sa gasiti o mica colectie de porturi traditionale din zona care noua ne-au placut foarte mult.
Biletul costa doar 2 lei (gratis pentru elevi si studenti) asa ca daca vreti sa aflati mai multe despre istoria Banatului Montan, nu-l ratati.
4.Muzeul Cineastului amator
Muzeul Cineastului Amator din Resita este o initiativa privata ce isi propune cercetarea si readucerea in atentia publicului a miscarii de cineamatorism din Romania. Muzeul are o gama larga de aparatura utilizata de cineamatori (camere pe pelicula, aparate de proiectie, prese de taiat si lipit filme, filme pe pelicula), si piese ce au legatura cu industria si cultura cinematografica (postere de film, poze din filme, poze cu actori, programe de film). De Noaptea Muzeelor, exponatele se maresc substantial, aparand sute de aparate foto din diferite perioade de timp.
Ghid ne-a fost Andrei Balbarau, un tanar extrem de entuziasmat de tot ce inseamna cinematografie si istoria Resitei. Ne-a explicat cum se foloseste fiecare aparat si ne-a facut si o mica demonstratie cum se edita un film in vremea comunismului.
Dat fiind numarul scazut de vizitatori, muzeul se poate vizita numai cu o programare in prealabil pe pagina lor de Facebook.
5.Poiana Golului si Festivalul Custom Resita
Custom Resita este numele sub care s-au desfasurat zilele Resitei in anul Centenarului. Pe langa toate evenimentele ce aveau loc in centru, a fost organizat si un festival in Poiana Golului, aproape de Stema. Zona a fost amenajata superb, cu constructii din biciclete Pegas, expozitie moto, ateleriere de tatuaje, zone de relaxare si mancare. Ne-a placut tare mult atmosfera de festival, foarte relaxata si usor hippie. Dupa un drum lung si cutreierat toata ziua prin oras, am ajuns in varf de deal destul de infometati. Numai bine ca ne astepta cate o portie zdravana de gulas si fasole din partea locului, toate gatite la ceaun. Cu stomacul plin, am plecat sa exploram zona de festival si sa facem poze.
Ca sa ajungi la Poiana Golului din Resita ai doua optiuni, ori cu masina, ori pe jos, multa lume urcand pe jos. Ni se spune ca nu dureaza mult urcarea, vreo 7-15 minute, destul de lejer. Nimic mai gresit! Pana seara acumulasem deja destul de multa oboseala si ne-a luat cam 30 de minute sa urcam. Iar la coborare cam la fel. Dar tot drumul a fost amenajat atat de dragut, cu lasarea intunericului aprinzandu-se luminitele din copaci ce ne calauzeau drumul. Ni s-a parut ca am intrat intr-o poveste cu zane, si daca nu am fi fost atat de preocupate sa vedem pe unde calcam, poate ne-am fi oprit si la o mica sedinta foto.
Festivalul Custom Resita a fost la prima editie si a strans cam 6000 de vizitatori. Noi zicem ca trebuie sa-l puneti pe lista de festivaluri de vara viitoare pentru ca locatia este cu adevarat spectaculoasa!
6.Stema orasului Resita de pe dealul Golului
In anii 1970 – 1971, atunci cand se pregatea „Aniversarea a 200 de ani de existenta” a constructiilor de masini la Resita, s-a stabilit sa se ridice pe dealul Golului, in locul cel mai vizibil din majoritatea partilor orasului, un simbol care sa reziste in ani si care sa indice si varsta acesteia. Tot atunci s-a stabilit ca la toate portile de intrare in uzina sa fie amplasate simboluri identice. Si chiar nu ai cum sa ratezi stema, cam de oriunde ai fi in oras. Seara este luminata, iar daca ajungeti pe platou pe dealul Golului o sa aveti parte de o panorama nemaipomentita asupra orasului.
7.Lanul de lavanda din Carasova
Nu-i asa ca si voi asteptati luna iunie cand Instagramul este inundat de poze in lanuri de lavanda si incercati sa descoperiti pe unde sunt ascunse? Noi stiam de una in Bulgaria, dar cu ocazia vizitei la Resita am descoperit-o pe cea din Carasova. Carasova e un sat aflat la iesirea din Cheile Carasului, unde doi tineri s-au gandit sa faca o cultura de lavanda. Chiar daca are doar 5000 mp, tot arata senzational. Cand am ajuns noi, sezonul lavandei trecuse deja, dar inca mai simteai in aer mirosul specific. Asa ca daca locuiti cat de cat in apropierea Resitei, stiti unde sa mergeti de acum pentru pozele de Instagram.
Pe proprietate mai exista si o casa veche, de prin anii 1800 ce intentioneza sa o transforme in pensiune. In luna iunie organizeaza si o zi a portilor deschise si toata lumea are acces pe propreietate. La cat de populara a devenit lavanda in ultimul timp, n-ar strica si un festival al lavandei, nu?
8.Ponton Casa-Baraj din Valiug
Valiug este o asezare atestata in anul 1792 cu numele Franzdorf si a fost initial o colonie a muncitorilor forestieri veniti din Austria pentru a produce carbune de lemn pentru uzinele din Resita. Astazi s-a transformat intr-o zona cu un potential turistic extrem de ridicat, datorita peisajelor ce te intampina aici. Inainte de intoarcerea la Bucuresti, Ponton Casa Baraj a fost ultima noastra oprire in info tripul din Resita. Situat la poalele Muntelui Semenic, intr-o poiana pe marginea lacului Gozna, Ponton Casa Baraj este practic un paradis in mijlocul unei paduri. La numai 30 de km de Resita, este locul perfect pentru o relaxare de weekend.
Locul e amenajat super dragut, cu zeci de sezlonguri si baldachine cu vedere la lac. Nu lipsesc de aici nici sporturile pe apa si plimbarile cu caiacul. Si va mai spunem doar atat: seara au loc petreceri unde DJ cunoscuti mixeaza pentru 1000 de oameni veniti chiar si din Timisoara.
Un mic tip: daca sunteti in zona, cereti neaparat la bar limonada cu piersici. Este delicioasa!
9.Calea ferata Anina-Oravita
Este cea mai veche cale ferata Montana, construita intre 1848-1863. Denumita si “Semeringul Banatean”, functioneaza de peste 150 de ani. Cum a aparut calea ferata? In Muntii Semenicului s-au descoperit primele zacaminte de huila din tara, asa ca intre anii 1771-1778 se deschid primele mine de carbune. Statul austriac (ce administra pe atunci aceste tinuturi) a inceput sa construiasca prima cale ferata din Romania ce era folosita pentru transportul carbunelui pana la Dunare si mai departe in Austria. La 15 decembrie 1863 calea ferata Oravita – Anina este terminata, avand o lungime de 33.8 km, si data in functiune atat pentru traficul de marfa, cat si pentru calatori.
Cum calea ferata a fost sapata in munti, am trecut prin 14 tunele si 10 viaducte, 134 curbe si drumuri inguste facute in stanca. Asta la o viteza ce nu depasea 20 km/h, in cele mai bune cazuri. Unele tunele au fost sapate parca la milimetru, fiind imposibil sa scoti mana pe geam. Aici viteza trenului nu depaseste 5 km/h. Din cauza asta, calatoria cu trenul pe cei 33 km dureaza 2 ore, dar am avut parte de peisaje care-ti taie rasuflarea. Si va dam si un pont: alegeti vagonul din spate pentru ca o sa reusiti sa faceti cele mai frumoase poze.
Biletul costa 10 lei, iar trenul cu doua vagoane circula doar o data pe zi.
10.Oravita
Oravita a fost pentru noi surpriza calatoriei in info tripul de la Resita. Nu era initial in program, dar cum ploaia a incurcat putin planurile, ne-am plimbat pe cea mai veche cale ferata Montana din Romania si am ajuns la Oravita. De la Teatrul Mihai Eminescu, cel mai vechi teatru de pe teritoriul Romaniei, pana la Farmacia Knoblauch, cea mai veche farmacie miniera din Romania, am avut parte de o plimbare de neuitat. Asta si pentru ca am avut un ghid nemaipomenit care ne-a povestit despre istoria orasului, impanzita cu mici povestioare despre viata nobililor vremii. Atat de mult ne-a placut incat o sa va impartasim si voua cateva din povestile Oravitei intr-o postare viitoare.
Ce ar mai fi de vazut in imprejurimile Resitei? In primul rand, drumetiile in Muntii Semenic, Cheile Carasului, Cheile Nerei, Pesterile Comarnic si Popovat, statiunea turistica Trei Ape si lacul Secu. Si sa nu uitam si de Garana, unde anual are loc Festivalul de Jazz, ajuns la cea de-a 22-a editie.
iulie 12, 2018 at 11:20 am
Foarte frumos pare orasul, cel mai mult mi-as dori sa vizitez Muzeul Locomotivelor.
Astept cu interes si postarea despre Oravita 🙂
iulie 20, 2018 at 3:11 pm
[…] din weekend-urile trecute am fost la Resita, intr-un infotrip la invitatia celor de la #NeverlandPlace alaturi de alti bloggeri, jurnalisti si […]
septembrie 4, 2018 at 2:24 pm
Si-a facut domnu Nelu reclama buna.
octombrie 12, 2018 at 11:33 am
[…] urmareai pe Facebook, Instagram sau le citeai blogul. Ne-am revazut cu cateva fete din gasca de la Resita, Cory, Oana si Izabela. Apoi am reusit sa facem poze cu niste fete din zona de travel pe care le […]